广汽併购东南需要MITSUBISHIMotors临门一脚?

浏览量108 点赞366 2020-07-08
广汽併购东南需要MITSUBISHIMotors临门一脚? 长丰CS6是以Pajero底盘为基础衍生的自主越野SUV新车。 在日前北汽集团正式併购福汽集团旗下的「福建戴姆勒」中方股权后,等于一统当地M-BENZ包括乘用车与商用车两大领域的合资布局,但福汽集团另外一个重要组成部分东南汽车未来的走向,已经成为中国车坛当前最关注的焦点!

广汽併购东南需要MITSUBISHIMotors临门一脚? 在本届2009上海车展会场,长丰汽车还发表Acumen原型房车,展现进军乘用车级距的决心。
根据最新消息指出,北汽集团虽然顺利取原有「福建戴姆勒」中方股权,但广汽集团希望藉由併购属于福汽集团旗下东南汽车与东南三菱品牌,在短期之内或可能要看日本MITSUBISHI Motors的态度与决策。
福汽集团董事长廉小强强调,福建省希望引进强势企业,协助福建发展具前瞻性与潜力的汽车产业发环境,但东南汽车的股权组成复杂,东南汽车于1995年11月成立,目前股东三方持比为:福汽集团50%、日本MITSUBISHI Motors持股25%、台湾中华汽车持股25%。
广汽併购东南需要MITSUBISHIMotors临门一脚? 东南三菱稍晚将投产蓝瑟翼神这款鲨鱼头房车。
目前东南汽车生产包括自主品牌还有「东南三菱」、「克莱斯勒」与「道奇」品牌车型,日前东南汽车更宣布将在下半年导入Lancer EX「蓝瑟翼神」投产,成为进军当地中小型房车级距的战略级产品,而东南汽车也表示过二年将进入密集的产品导入期,三方股东也正在计划向东南汽车增资,计划每年会导入一款MITSUBISHI Motors技术的新产品。
虽然福汽集团不仅是东南汽车的是控股股东,更持有东南汽车达到50%的股权,但东南管理层几乎都由台湾中华汽车派驻,所以台湾中华对重组东南汽车握有强大的影响力,在在福汽集团与台湾中华的意见不一,日本MITSUBISHI Motors的意见与态度相形重要。
对于广汽集团而言,与日本MITSUBISHI Motors合作可以利用长丰与东南的双平台,但分析家认为广汽整合东南若遇上较大的阻力,也可以利用已经存在的广汽长丰平台进行合作,所以一般认为广汽整合东南最重要的阻力在于台湾中华汽车,因为台湾中华汽车也不希望在广汽整合成功后稀释其影响力,甚至引发其全面退出原有的合资关係。
广汽併购东南需要MITSUBISHIMotors临门一脚? 广汽VIP Lounge相当可能利用购来的ALFA 166前驱平台量产成为自主品牌国产新车。